北京市磁悬浮S1线唯一隧道顺利贯通


北京市磁悬浮S1线唯一隧道顺利贯通

浏览次数:日期:2017年08月22日

2017年8月第6期  总第229期

w88top优德官网中文版六局北京铁建公司办公室             2017年8月15日

北京市磁悬浮S1线唯一隧道顺利贯通

  8月14日,磁悬浮S1线全线唯一一座隧道——石景山隧道安全顺利贯通,为S1线年底按期实现通车试运营创造了有力条件。

  石景山隧道为单洞双线隧道,全长278.4米,最大断面103平方米,最大埋深38.4米,为S1线的重点控制工程之一。该隧道位于北京市首钢厂区内,属中低山地貌,北侧是京能热电厂,西侧紧邻丰沙铁路,山顶有功勋阁等文物建筑群,中途穿越4条岩层破碎带,施工中可能出现围岩失稳坍塌等地质灾害,属高风险隧道。

  为确保安全施工,隧道开挖前,S1线03标项目部结合首钢公司对石景山山体及文物的保护要求,考虑其围岩情况、地理位置特殊性和对丰沙铁路安全运营的影响,通过与设计单位、首钢公司多次沟通,对钻爆法、劈裂法、气爆法和机械开挖法等多种开挖方法进行比选,并组织北京市相关专家论证,最终制定了悬臂式掘进机开挖方案。隧道自2016年6月开工后,严格依照“新奥法”原理,遵循十八字开挖方针,根据岩层的变化情况,不断优化施工方案,合理调整三台阶开挖面积。同时在过程中认真落实围岩监控量测及预警制度,在穿越破碎带的过程中,与设计及勘察单位加强沟通,在原设计的基础上增加深孔注浆措施,并缩短开挖进尺确保施工安全。

  由于隧道进口端山体距离丰沙铁路上行线仅12米,为确保铁路行车安全,项目部施工前联系勘察单位对山体稳定性进行了评估,做好隧道边坡挡墙型钢排架防护的同时,对洞口边仰坡危险点的机械开挖进行全程监测,以确保施工人员机械和铁路行车安全。

(牛敏)

责任编辑:梁景丽                        联系电话:51825187

分送:集团公司办公室,公司领导班子成员、安全总监、副总师,公司机关各部室,所属各单位。

友情链接
中国w88top优德官网中文版股份有限公司
中国w88top优德官网中文版六局集团有限公司